長沙理士蓄電池DJM12140 銷售

理士蓄電池屬于理士**技術有限公司旗下的產品，公司創立于1999年，是從事LEOCH（理士）牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的**化新型科技企業。
理士蓄電池更換拆除連接線注意事項：
1、未讀取發動機電控單元（ECU）記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線，因為在讀取故障代碼之前便貿然拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲，由于中斷ECU的電源，存儲在其隨機存儲器中的故障代碼便會自動消除。若想再獲得故障信息必須重復或再現故障發生時的工作狀態和環境條件，而對于無法啟動的發動機，這樣操作以后再也無法獲得故障代碼，失去了一個重要的故障判定信息，因此，在維修電控發動機之前，應按要求先ECU記錄的故障代碼，再進行其他維修。
2、點火開關處于接通（ON）位置時，不能隨便拆除理士蓄電池連接線
當點火開關處于（ON)位置時，無論發動機是否運轉，絕不可以拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲。因為，忽然的斷電會使電路中的線圈產生自感電動勢，從而出現很高的瞬時電壓（有時甚達近萬伏），使ECU及相關的傳感器等微電子器件嚴重受損。
凡是與理士蓄電池電壓相同的其它電氣裝置的導線，在點火開關ON位置時也都不能拆除，否則同樣會使相關的線圈產生自感電動勢，從而ECU或傳感器。這些電器裝置包括：點火系統，怠速步進電機，ECU的可編程只讀存儲器（PROM），噴油器，空調及其它電磁離合器，還有ECU的某些連接線等。
3、不能隨便用拆除理士蓄電池連接線的方法故障代碼
對于大多數電控發動機而言，拆下蓄電池連接線或拆下通往ECU的保險絲，保持斷電30秒，即可ECU中存儲的故障代碼。但對有些發動機來說，則不適合這種方法，因為車輛防盜，音響，石英鐘等的內存（包括防盜密碼）也有存儲在隨機存儲器中，斷電后這些內存也會被一起掉，從而導致音響鎖碼等現象，對這些發動機應該按維修手冊上要求的方法來故障代碼，切不可隨意拆除蓄電池連接線。

理士蓄電池LHR系列產品特性：
1、閥控式鉛酸蓄電池 (VRLA) , 免維護；
2、鉛鈣錫合金板柵: 少排放，低自放電率；
3、3D結構：活性材料粘附的優化設計，細網格板柵為高功率輸出提供更多的表面積；
4、的較板鉛膏配方，焊接技術確保優良的高功率放電能力（W/15Mr，上升20%）；
5、ABS材料: UL94-V0；
6、特的排氣閥設計: 控制水分流失, 防止空氣和火花進入 ；
7、氧復合效率: ≥98% ；
8、較寬的溫度范圍: -20℃～50℃；
9、**命設計；
10、的板柵制造工藝, 自動化生產線，增加了電池的壽命和一致性。

理士蓄電池使用注意事項：
1、理士蓄電池請勿自行拆修分解或改造，否則電池內部的硫酸，鉛將對人和環境造成傷害。如果必須對蓄電池進行拆解一定要由專業的技術人員來進行。
2、切勿造成理士蓄電池的正負短路，否則會造成電擊，火災或故障。
3、安裝理士蓄電池時請牢固地連接好端子螺栓部分，如有松動輕則會造成蓄電池的損壞重則可能會釀成火災。
4、擦拭理士蓄電池時請勿使其沾染油，水或其它化學藥品，否則會成為電擊、火災、以及故障的主要原因。
5、理士蓄電池安裝連接時務必切斷主電源，帶電安裝會出現電擊的危險。這對安裝人員的人身是不負責任的。
6、請勿將理士蓄電池連接到額定電源以外的電源上，否則會成為火災以及故障的原因。
7、請勿將理士蓄電池直接當做交流電源來使用，否則將會成為火災故障、損壞的原因。（要把電池作為交流供電，必須通過專門設備如UPS）
8、請勿將理士蓄電池靠近火源、熱源或投入火中，以免引起爆炸。

理士蓄電池FT系列技術特性：
1、密封結構(防泄露)，不漏液，不產生酸霧，使用期間*加酸加水；   
2、率氣體吸收，密封反應效率大于98%；   
3、自放電率較低—靜置期長；   
4、深循環使用壽命長；  
5、運行溫度范圍寬；  
6、前置端子牢固，安全，易安裝和易維護； 
7、標準安裝設計，便于采用標準19' 和23' 電池柜，窄而高的結構使用其具有良好的散熱性能； 
8、12年浮充設計壽命；  
9、 特的提手結構，方便搬運和安裝。
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